Porsche Team sort d’une campagne FIA WEC 2015 pour le moins positive avec les titres Constructeurs, Pilotes, toutes les poles et une retentissante victoire aux 24 Heures du Mans 17 ans après celle de la 911 GT1. Pour la saison à venir, Porsche Team est logé à la même enseigne que son camarade Audi avec deux autos au Mans et non plus trois, restriction budgétaire oblige. Vu la saison écoulée, Porsche Team a de sérieux atouts dans son jeu même si la 919 Hybrid Spec-2016 ne sera pas neuve à 100% contrairement à la concurrence. L’effectif pilotes est reconduit pour la troisième année consécutive, à savoir Timo Bernhard, Brendon Hartley, Mark Webber, Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb.

“C’est une fierté pour nous d’avoir les dossards #1 et #2 cette saison” déclare Andreas Seidl, team principal. “Cependant, 2015 est derrière nous et l’année écoulée fait partie de l’histoire. Notre ambition est d’avoir une bonne auto et on travaille dur pour cela.” Porsche était en essais la semaine passée à Abu Dhabi sur une séance écourtée suite à une sortie de piste où il a fallu faire venir en urgence une monocoque pour continuer les essais.

“Les choses avancent dans le bon sens” confie Andreas Seidl. “L’objectif est bien d’être compétitif dès la première course. La 919 Hybrid 2016 n’est pas une simple évolution ni une révolution. On travaille dans tous les domaines possibles. Le package est finalisé et nous avons débuté les essais. Il nous faut obtenir la meilleure performance du package.”

Avoir deux autos au Mans change forcément les choses quand on sait que c’est bien la troisième 919 Hybrid qui s’est imposée en juin dernier. “Il n’y a pas de frustration de n’avoir que deux autos” précise le team principal. “La décision a été prise conjointement avec Audi pour une question de coût. Maintenant, nous avons les mêmes chances de l’emporter que Audi et Toyota, ce qui nous donne encore plus de motivation pour faire mieux.”

Andreas Seidl tient à souligner tout le travail fourni par les équipes FIA WEC et ACO : “Les listes présentées sont toutes magnifiques. Pierre (Fillon) et Gérard (Neveu) font un travail sensationnel et nous sommes ravis de faire partie du championnat. Le règlement LM P1 est la plate-forme parfaite pour Porsche qui peut développer les autos du futur et la meilleure chose à faire est de gagner des courses pour nos clients. L’objectif est bien d’être à nouveau compétitif cette année.”